Съдържание
- Основна разлика
- Сравнителна диаграма
- Какво е магистрала?
- Какво е магистрала?
- Магистрала срещу магистрала
Основна разлика
Магистрала е голям обществен път, който най-вероятно се използва за интензивен трафик. Магистрала е свързана и с други местни обществени пътища. От друга страна, магистрала е вид магистрала, която е напълно определена за тежкия трафик и превозни средства с бързи скорости и не притежава никаква връзка за връзки за заключените пътища и писти. Всички магистрали са магистрали, но всички магистрали сами по себе си не са магистрали. Магистралата е известна още като магистрала с контролиран достъп. Понякога се нарича и експресна магистрала. Основната разлика между двете е, че магистралата е предназначена за превозни средства с бърза скорост без връзки и свързване на други местни пътеки, които се сливат в нея, докато магистралата е път за интензивен трафик, който има връзки на пътя на местните маршрути и писти.
Сравнителна диаграма
| магистрала | магистрала | |
| Ограничение на скоростта | Общите магистрали имат специфични ограничения на скоростта въз основа на околността. | Повечето от магистралите са без ограничение на скоростта. |
| прелез | Магистралите имат прехващания и връзки за други малки маршрути и пътеки за пресичане. | Автострада няма връзка или прихващане за пресичане. За целта се използват надлези и подлези. |
| Пътни сигнали | Сигнали за движение могат да бъдат намерени по магистрали според област и регион. | По магистралите няма пътни сигнали или някакъв пешеходен преход. |
Какво е магистрала?
Магистрала се обозначава като пътека или маршрут, специално разработен и проектиран за интензивен трафик. Магистралите са изградени до голяма степен, за да се избегне задръстване и да се увеличи степента на ефективност на транспорта и пътуването. Магистрала е голям път, който се счита за родител или главен път към другите местни пътеки и път. Магистрала може да има пресечки в нея. Магистрала може също да притежава някои сигнали за движение и завиване. Високото е основен път за интензивен трафик, то е свързано и с трафика, който идва от другите по-малки маршрути и местни пътеки. Местните маршрути и пътеки са свързани с магистрала като пресечки с магистралата. Тези малки маршрути и къси пътеки през определени интервали се сливат и отварят към магистралата, така че трафикът да може да се разпръсне и пътникът да избере своя специфичен път. По същия начин от магистралата излизат и много кратки маршрути и малки пътища. Местните пътеки са взаимосвързани с магистрали за удобство на пътуващите и обществеността. Магистралата е общ термин, използван за главни пътища, които имат голям трафик по тях. Според тяхната употреба и тип магистралите се категоризират в различни видове и им се дават различни имена въз основа на географския регион и района, в който присъстват. Общият вид магистрали има специфично ограничение на скоростта, което продължава да се увеличава и намалява поради зоната около. Магистралата може да бъде в населената и обществената зона за движение, върху която може да има пешеходна пътека, както и пътните сигнали.
Какво е магистрала?
Цялата магистрала е магистралите в основата. Автомагистралата е вид магистрала, която е специално проектирана за тежък трафик и е посветена на превозните средства с бърза скорост. Магистралите са известни още като магистрали с контролиран достъп. В някои региони на света тези магистрали често се наричат и експресна магистрала или магистрала. Автомагистралата сама по себе си е магистрала, която е предназначена за бързо движещи се превозни средства и интензивен трафик. Автомагистрала няма пресечка в нея. Няма връзка с други местни пътеки и по-малки маршрути с магистралата. Както самото му име обяснява употребата му, че това е маршрут, предназначен за свободно движение, по-малко движение и пътуване. Автомагистралата няма кръстовище, пътни сигнали и пешеходен кръст. Те са специално проектирани за дълги маршрути, така че далечните дестинации да бъдат достигнати в минимални срокове с максимална скорост на пътуване. Това е един вид посветен железопътен път, но е път в природата. Тъй като няма кръстовище и връзка с други пътища в него, магистралата е много по-лесна за пътуване и това също със скорост. Ако има необходимост за преминаване на пешеходната пътека или други маршрути между тях, те са последвани от подлези и надлези. Подлезите и надлезите са маршрутите, които преминават под трасето на магистралата или над трасето на магистралата, без да причиняват прекъсване на трасето на магистралата. Общата магистрала в определен географски регион може да се превърне в трасе на магистрала, оставяйки след себе си всички кръстовища и връзки на местни маршрути. Магистралите за първи път са разработени в средата на 20-тетата век. Италия е първата в света държава, която разработи и започне магистрала с контролиран достъп. Той е стартиран през 1924 г., който свързва град Милано с Варезе. По-късно в Германия построиха първия си 30 км дълъг магистрален маршрут без ограничения на скоростта между град Бон и Кьолн. След Втората световна война тенденцията е вирусна и се разпространява по целия свят.
Магистрала срещу магистрала
- Магистралата е специален трафик, направен за тежък трафик.
- Магистралата е вид магистрала, която няма никакви прехващания и връзка в нея.
- Магистралата може да притежава в тях пресечка, връзки, сигнали за движение.
- Магистралите нямат ограничение на скоростта и са специално проектирани за бързи превозни средства.
- Магистралите са свързани с други по-малки маршрути и местни пътеки чрез прихващане.
- Freeway няма връзка с тях и е без сигнали за трафик и кръстове.
- Подлезите и надлезите се използват за преминаване на пътя на магистралата.
- Обща височина има маршрути за пресичане в нея, известни като прихващания.
